Planując zakup samochodu elektrycznego z dofinansowaniem z programu NaszEauto, warto pomyśleć nie tylko o wyborze modelu, ale także o przygotowaniu odpowiedniej infrastruktury ładowania w domu. To inwestycja, którą należy rozważyć równolegle z decyzją o zakupie pojazdu – zarówno pod kątem funkcjonalności, jak i długoterminowych oszczędności.
Czym jest program NaszEauto i kto może z niego skorzystać?
Program NaszEauto (wcześniej nazywany roboczo „Mój Elektryk 2.0”) to rządowa inicjatywa finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski (KPO). Nabór wniosków rozpoczął się 3 lutego 2025 roku i potrwa do 30 kwietnia 2026 roku lub do wyczerpania środków. Maksymalna kwota wsparcia wynosi 40 tysięcy złotych na zakup nowego samochodu elektrycznego.
Program jest realizowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) i skierowany do osób fizycznych oraz osób fizycznych prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Od 20 października 2025 roku do programu dołączyły również organizacje pozarządowe, parki narodowe, jednostki samorządu terytorialnego oraz instytucje edukacyjne, medyczne i opiekuńcze.
Podstawowe warunki programu: Dofinansowanie przeznaczone jest na zakup, leasing lub wynajem długoterminowy nowych samochodów elektrycznych kategorii M1. Pojazd musi być fabrycznie nowy, wcześniej niezarejestrowany, z przebiegiem nie większym niż 6000 km. Maksymalna cena samochodu to 225 tysięcy złotych netto.
Kwota dofinansowania składa się z trzech elementów. Dla osób fizycznych kupujących auto bazowa kwota wsparcia wynosi 18 750 zł, do tego można otrzymać 10 000 zł premii za zezłomowanie spalinowego pojazdu. Osoby z Kartą Dużej Rodziny mogą liczyć na 30 000 zł bazowej kwoty oraz 5 000 zł za zezłomowanie. W przypadku leasingu lub wynajmu długoterminowego kwoty również są różnicowane.
Program przyciąga rosnącą liczbę osób zainteresowanych elektromobilnością – według danych NFOŚiGW do października 2025 roku wpłynęło już ponad 16 tysięcy wniosków. Ale samo dofinansowanie to dopiero początek planowania.
Infrastruktura domowa – co trzeba przygotować?
Zakup auta elektrycznego to nie tylko pojazd, ale cały ekosystem związany z jego eksploatacją. W domu potrzebujesz trzech kluczowych elementów.
Po pierwsze instalacja elektryczna. Standardowa instalacja domowa może nie być przystosowana do regularnego ładowania samochodu. Ładowarka wymaga odpowiedniego zabezpieczenia i przekroju przewodów. Warto skonsultować się z elektrykiem jeszcze przed zakupem pojazdu, aby oszacować zakres ewentualnej modernizacji instalacji.
Po drugie ładowarka domowa (wallbox). Ładowanie z domowego gniazdka jest możliwe, ale bardzo wolne i obciążające instalację. Wallbox to dedykowane urządzenie ładujące, które skraca czas ładowania wielokrotnie w porównaniu do zwykłego gniazdka. To inwestycja, która znacząco podnosi komfort codziennego użytkowania samochodu elektrycznego.
Po trzecie miejsce ładowania. Tu użytkownicy muszą zadecydować, czy będzie to garaż czy carport? Ładowanie w garażu wymaga odpowiedniej wentylacji i dostępu do instalacji elektrycznej. Alternatywą jest carport z instalacją fotowoltaiczną – rozwiązanie łączące zadaszenie parkingowe z produkcją własnej energii.
Dlaczego carport z fotowoltaiką to lepszy wybór niż samo ładowanie w garażu?
Carport fotowoltaiczny oferuje korzyści, których nie zapewni garaż. Najważniejsza to produkcja własnej energii elektrycznej. Panele zamontowane na dachu carportu produkują prąd, który może bezpośrednio zasilać ładowarkę pojazdu. Przy typowej konfiguracji możliwe jest pokrycie znacznej części potrzeb energetycznych związanych z ładowaniem. Carport typ T pozwala na montaż 30-36 modułów PV o łącznej mocy 13-21,6 kWp, co wystarcza do naładowania auta i zasilenia domu.
Druga korzyść to otwarta konstrukcja zapewniająca wentylację. W przeciwieństwie do zamkniętego garażu, carport pozostaje otwarty, co zapewnia naturalny przepływ powietrza. To istotne przy regularnym ładowaniu oraz ochronie pojazdu przed nadmiernym nagrzewaniem latem.
Trzecia korzyść to długoterminowe oszczędności i niezależność energetyczna. Przeciętny samochód elektryczny zużywa 15-20 kWh na 100 km. Przy obecnej zamrożonej cenie energii wynoszącej 0,62 zł brutto za kWh (do 30 września 2025 roku), koszt przejechania 100 km z sieci to około 9,30-12,40 zł. Energia z własnych paneli fotowoltaicznych znacząco obniża te koszty. W dłuższej perspektywie carport z PV zwraca się dzięki oszczędnościom na energii oraz możliwości sprzedaży nadwyżek do sieci. To rozwiązanie, które pracuje na Twoją korzyść przez kolejne lata.
Które rozwiązanie wybrać – różne typy carportów
Wybór zależy od liczby pojazdów, dostępnej przestrzeni i planów na przyszłość.
Carport typ Y to konstrukcja dwuspadowa idealna dla otwartych przestrzeni. Układ paneli wschód-zachód zapewnia produkcję energii przez cały cykl dziennego nasłonecznienia. Przeznaczony do czołowo-szeregowego układu parkowania, umożliwia wygodne wysiadanie z pojazdu bez ryzyka kolizji drzwi ze słupem.
Carport typ T to konstrukcja jednospadowa, najlepiej sprawdza się na parkingach o ekspozycji południowej. Charakterystyczne umiejscowienie słupów w centralnej części znacząco ułatwia otwieranie drzwi i wysiadanie z pojazdów. Ma potencjał do produkcji większej ilości energii dzięki korzystnemu ustawieniu w kierunku południowym.
Carport typ L doskonale sprawdza się do zabudowy przyściennej przy domu jednorodzinnym. Optymalne wykorzystanie przestrzeni, świetnie nadaje się zarówno dla dużych, jak i małych parkingów. Idealne rozwiązanie dla podwójnego wykorzystania przestrzeni parkingowej.
Carport typ V wyróżnia się nowoczesną formą o charakterystycznym designie. Lekka konstrukcja umożliwia montaż bez użycia ciężkiego sprzętu. Słupy skierowane do wewnątrz nadają strukturze współczesny wygląd, idealny dla nowoczesnej architektury.
Carport typ 4N to praktyczne rozwiązanie modułowe dla parkingów szeregowych. Lekka konstrukcja pozwala na montaż bez ciężkiego sprzętu, a słupy umiejscowione do wewnątrz ułatwiają otwieranie drzwi.
Każda konstrukcja może zostać wyposażona w ładowarkę do samochodu elektrycznego, system oświetlenia LED, monitoring oraz falownik do zarządzania energią.
Kompleksowe planowanie inwestycji
Przygotowując się do zakupu samochodu elektrycznego z programem NaszEauto, rozważ pełen zakres infrastruktury. Modernizacja instalacji elektrycznej (jeśli konieczna), wallbox z profesjonalnym montażem oraz carport fotowoltaiczny dopasowany do liczby pojazdów i dostępnej przestrzeni to elementy, które warto zaplanować razem.
Kluczowe korzyści carportu z fotowoltaiką to ochrona pojazdu przed deszczem, śniegiem, gradem i promieniowaniem UV, produkcja energii elektrycznej obniżająca rachunki za prąd, możliwość ładowania auta z własnej energii oraz zwiększenie wartości nieruchomości. Dodatkowo każdy carport oferuje możliwość rozbudowy o kolejne stanowiska w przyszłości i jest objęty 15-letnią gwarancją na konstrukcję i powłokę cynkową.
Skontaktuj się z nami po indywidualną wycenę. Przygotujemy projekt carportu dopasowany do Twoich potrzeb, lokalizacji i warunków technicznych posesji.
Praktyczne kroki przed zakupem e-auta
Zanim złożysz wniosek o dofinansowanie, warto przeprowadzić kilka działań przygotowawczych. Sprawdź stan swojej instalacji elektrycznej i oszacuj zapotrzebowanie na energię – zarówno dla samochodu, jak i domu. Rozważ carport z fotowoltaiką jako kompleksowe rozwiązanie łączące zadaszenie z produkcją energii.
Przygotuj dokumentację do wniosku o dofinansowanie w programie NaszEauto. Pamiętaj, że w obecnej edycji programu wniosek składasz dopiero po zakupie, rejestracji i ubezpieczeniu pojazdu – to zmiana w porównaniu do poprzednich programów. Zaplanuj montaż infrastruktury tak, aby była gotowa w momencie odbioru pojazdu. Skonsultuj się z dostawcą carportów w kwestii optymalnego typu konstrukcji dla Twojej lokalizacji.
Elektromobilność z niezależnością energetyczną
Program NaszEauto to doskonała okazja do zakupu samochodu elektrycznego z realnym wsparciem finansowym sięgającym 40 tysięcy złotych. Do pełnego wykorzystania potencjału elektromobilności potrzebne jest jednak odpowiednie przygotowanie infrastruktury domowej.
Carport fotowoltaiczny łączy funkcję ochrony pojazdu z produkcją czystej energii z OZE. To rozwiązanie, które nie tylko chroni samochód przed warunkami atmosferycznymi, ale również generuje energię elektryczną, obniżając koszty eksploatacji i zwiększając niezależność energetyczną. Planując inwestycję w auto elektryczne, pomyśl od razu o kompleksowym rozwiązaniu – nie tylko o ładowarce, ale o całym systemie, który będzie pracował na Twoją korzyść przez kolejne dekady.
Najczęściej zadawane pytania – FAQ
Ile wynosi maksymalne dofinansowanie w programie NaszEauto?
Maksymalna kwota wsparcia to 40 000 zł. Dla osób fizycznych bazowa kwota to 18 750 zł plus 10 000 zł za zezłomowanie spalinowego pojazdu. Osoby z Kartą Dużej Rodziny mogą otrzymać 30 000 zł bazowej kwoty plus 5 000 zł za zezłomowanie.
Kiedy można składać wnioski w programie NaszEauto?
Wnioski składasz od 3 lutego 2025 do 30 kwietnia 2026 roku przez platformę GWD na stronie NFOŚiGW. Ważne: wniosek składasz dopiero po zakupie, rejestracji i ubezpieczeniu pojazdu – to zmiana w porównaniu do poprzednich programów.
Ile energii zużywa samochód elektryczny?
Średnie zużycie to 15-20 kWh na 100 km. Małe miejskie auta zużywają 12-14 kWh/100 km, kompakty 16-20 kWh/100 km, a duże SUV-y ponad 20 kWh/100 km. Zużycie zależy od stylu jazdy i temperatury zewnętrznej.
Ile kosztuje przejechanie 100 km samochodem elektrycznym?
Przy obecnej cenie energii 0,62 zł/kWh i średnim zużyciu 17 kWh/100 km, koszt to około 10,54 zł. To prawie czterokrotnie mniej niż samochód spalinowy (około 43,68 zł przy zużyciu 7 litrów i cenie paliwa 6,24 zł/l).
Dlaczego carport z fotowoltaiką jest lepszy niż garaż?
Carport produkuje własną energię z paneli słonecznych, obniżając koszty ładowania. Zapewnia naturalną wentylację i chroni pojazd przed warunkami atmosferycznymi. Carport typ T z 30-36 modułami PV (13-21,6 kWp) wystarcza do naładowania auta i zasilenia domu.
Jaki typ carportu wybrać do domu jednorodzinnego?
Do zabudowy przyściennej najlepszy jest carport typ L. Dla otwartych przestrzeni – carport typ Y z układem wschód-zachód. Dla maksymalnej produkcji energii – carport typ T z ekspozycją południową. Wszystkie konstrukcje objęte są 15-letnią gwarancją i można je rozbudować w przyszłości.